1、目标不要太高我们从小接受的父母、师长的教诲,就是要求我们要有一个远大的人生目标并为之一生奋斗。然而很少有人教诲、启示我们如何将这一生的远大目标分解为一个个切...
2025-12-31
对此,深有同感。可是最近的一次外出,让我对此事件有了新的认识。
我于早7时,由西部汽配乘111路公交车去往碧塘公园。正是上班时间人很多,上车后只有门口一个座位,我便坐下了,相当于副驾驶座。
我的前边很眼亮,看到的问题也就多。道路的塞车不说,司机还要躲无规则的行人与大小车辆;上下车拥挤不用说,常常是乘客无立足之地;气味难闻车内乘客很快就下去了,可是司机呢,八小时之内是不可能离开的。我都有些不耐烦了,可是这对于司机来讲很平常很一般的事。下面小事对于他们也是司空见惯的事。
当车在某站停车时,因为前面有一辆车,所以111路只好停在其后,这时的乘客很正常的上下车,之后司机稍等了几秒钟,看到前面的车没有要离开的意识,于是左打轮,开始起步。只听见车门被人用拳头乍得咣咣作响。车是一个密闭的车厢,这种作响,使车里的人非常不适,我被惊吓了,同时我也感到这种声音最容易将人激怒,而司机呢,于刹车的同时将车门打开了,只是说了一声:敲什么敲!上来的人说:“怎么没停呀”,我可以作证,车上的人都可以作证:不是车没停而是你们来晚了。司机只是说了:都停好长时间你们没看见吗?
电车继续向前行使,在即将到达下一站时,只见两位很“成熟”的男人,迎面在路中心招手示意要车停下来。问题是车在常速行驶,你就知道车不会撞到你?万一刹车系统失灵,你不就是车下鬼吗。只见司机突然来个急刹车,左手扶着方向,右手向路边指着,示意他们到路边候车,车不能停在马路中央,影响它车交通。车上的人鱼贯向前拥挤,有人当即就说这车怎么开的?说话的人哪知道前边发生的情况。无奈的司机将车在靠近“主航道”停了下来,车门打开,人上来,司机与上来的乘客都没有说什么,看得出,此时的司机是敢怒“不敢言”。
又过了几站,我可能快到站了。由于看热闹,没太注意车内的报站,于是我便问了司机说:“同志,碧塘公园过了没有?”“你注意听报站,没有错。”当时我是一愣,有些不解。司机完全可以回答过了还是没过。如果不是这一路所见所闻,如果不是这一路我对司机的反思,如果不是司机的所作所为感动我,我是不会理解他的。他的心情此时是烦着呢,我理解了他。从早晨一上车,这种烦心的事就接重而来直到晚上,月复一月,年复一年。可见他们是多么不容易呀,他们多么需要乘客的理解,多么需要全社会的支持。
作为医生的我,认为他们不仅需要乘客的支持,更需要的是心理支持,心理医生的帮助。这样会减少不安的情绪,减少与乘客的纠纷,减少事故,有利于社会的和谐。别看小小的公交车却是大大社会的一个角。
以上小事,本应发火的司机,却发不起来,司机受到了强烈的压抑。是司机的觉悟,也是多年磨练出来的好脾气。但是不可否认的还有领导的“嘱托”,什么乘客是上帝呀;规章制度的约束,不许与顾客争吵,如果发生争吵,哪怕是一万个人来证明司机是对的,到后来司机也要受到奖金等方面的处罚。你看,把司机的名字及其编号等信息放到最醒目的地方,以便广大乘客的监督,都是对司机的约束。
对此我的心里都有些压抑了,我的心里也不平衡了,觉得对待司机不公允。这样的结果,只能加重司机的心理障碍,我看这位陈师傅,表现够好的,所以我记下了他的大名,陈铁生 ,沈阳市111路司机。
其实上班时间的公交车是一辆接一辆,为什么还有人不顾被车撞而冒险拦截车呢?不顾车里人的感受而猛击车门呢?除个别赶火车者外就是上班族。他们,如果迟到,各单位都有章法,迟到一次扣多少钱,两次三次就要被炒鱿鱼的险境。这在就业难的今天,谁愿意被炒呢。在私企打工者日渐增多,老板的脸色好看吗?没有一条规定说因公交车的问题引起迟到而不受到处罚的。房价暴涨,使得许多人只好到郊区购房,所以公交车的利用率非常之大的。有人说了,怕迟到就应早点起床。早得了吗?头一天的工作就压得你很难起床,还有老小的问题。好了这些事情不必多说大家都是心知肚明的。
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